摸查及鉴定情况显示

2019-09-12 19:23

摸查及鉴定情况显示,基坑南侧的骑楼房屋均建于解放前,现处于超龄阶段。房屋基础均为天然基础或木桩基础,上部结构形式主要有混合结构、框架结构、砖木结构,结构层数为2~5层,绝大部分房屋的安全性不符合鉴定标准对asu级的要求,影响结构承载力,房屋应作维修加固处理。房屋功能主要为一层作为商铺、其他楼层作住宅使用。房屋的部分承重构件存在较严重老化及损伤现象,瓦面局部风化、破损,东北及西北角骑楼柱的垂直度偏差率最大为2.4%和1.45%,均已超过规范限值要求的2倍。为了确保骑楼安全,需要采取措施对其进行加固保护。

车站基坑与万福路侧的骑楼距离:基坑西南侧最小仅1.4m,东侧最小仅2.3m,其他位置约3.0m。车站基坑与北京路侧的骑楼距离:基坑西端最小约5.0m。车站基坑与麦栏街骑楼距离:基坑南侧最小约13.0m。